McLaren en tête, Williams en mode 2017!

Les essais privés ont débuté aujourd’hui à 9h à Barcelone (horaires=9h-13h et 14h-18h). McLaren, Ferrari et Mercedes sont dans le top 3 mais l’attraction de ce mardi se situait dans le garage Williams. Voici le point à 13h et l’actu F1: 

Résultats à la mi-journée (Jour 1):

1- J. Button – McLaren – 1’23”753 (temps signé avec les pneus super-tendres) – 39 tours

2- S. Vettel – Ferrari – 1’23”763 – 49 tours

3- N. Rosberg – Mercedes – 1’25”099 – 54 tours

4- A. Lynn – Williams – 1’26”071 – 41 tours

5- D. Ricciardo – RBR – 1’26”083 – 31 tours

6- P. Wehrlein – Manor – 1’26”464 – 50 tours

7- E. Ocon – Renault – 1’26”530 – 47 tours

8- R. Grosjean – Haas – 1’26”669 – 35 tours

9- P. Gasly – STR – 1’27”795 – 38 tours

10- A. Celis Jr – FI – 1’28”570 – 34 tours

Conditions climatiques: partiellement couvert, T. air: 19°C ; T. piste: 31°C ; taux d’humidité: 64% et vitesse du vent: 0,4-1,3 m.s (sud-ouest)

A noter:

  • McLaren se concentre sur des évaluations aéro.
  • Ferrari met un point d’honneur à élever son niveau de jeu en qualification dès le prochain GP. Sebastian Vettel a travaillé sur de courts relais avec les pneus tendres et médiums. http://formula1.ferrari.com/en/montmelo-test-concentrating-on-qualifying/
  • Alex Lynn a fait des essais aéro en configuration 2017 (ailerons avant et arrière un peu spéciaux: http://xpb.cc/thumbnails/2016/f1-2016-bcn03/event/0BO7Q810AHK5XD0RJ5AWW04QPUKH_450.jpghttp://xpb.cc/thumbnails/2016/f1-2016-bcn03/event/0J5VNGG0ZHF20W09WWARL0VZJGN4_450.jpg). Le but est de mieux comprendre les charges aéro, l’équilibre de la voiture et les pneus avec beaucoup d’appuis. Cela va les aider à améliorer le châssis.
  • La RB12 de Daniel Ricciardo était équipée de grilles de capteurs (essais aéro). 
  • Le planning de Renault s’annonce très chargé jusqu’à demain. Ils doivent tester une nouvelle suspension, la version B du moteur, des évolutions aéro, des modules de refroidissement, etc.
  • Romain Grosjean teste un nouveau châssis.
  • Pirelli indiquait ce matin sur twitter (@pirellisport) que la plupart des équipes roulaient avec les pneus tendres et médiums. Leur programme était donc essentiellement centré sur les longs relais.

L’actu F1…

  • Sans surprise, les fans ont voté pour Max Verstappen dans la catégorie « Pilote du Jour » à BCN.
  • Dans le cercle privé de la nouvelle star de la F1: http://www.express.de/sport/motorsport/formel-1-wir-erklaeren-das-wunderkind-max-verstappen–24068940
  • Concernant l’accrochage des Flèches d’Argent dimanche, la théorie selon laquelle Nico Rosberg se serait trompé dans ses réglages moteur après le virage 1 a été démentie par le principal intéressé. 
  • Niki Lauda considère que Lewis Hamilton est fautif dans l’incident du tour 1. Rubens Barrichello, Anthony Davidson ou encore Jacques Villeneuve ne partagent absolument pas ce point de vue et blâmeraient plutôt Nico Rosberg. Ils l’ont trouvé trop agressif et le québécois va plus loin: “Il [Lewis] est arrivé avec tellement de vitesse et Rosberg lui avait fait de la place à l’intérieur. IL l’a bloqué trop tard. Ce geste est complètement illégal et dangereux. Physiquement, c’est la faute de Rosberg à 100%. Lui fermer la porte alors que Hamilton était déjà rendu à sa droite est complètement inacceptable. Ce n’est pas lui [Lewis] qu’il faut critiquer!”  
  • Si les tests s’avèrent concluants, Renault introduira ses évolutions mécaniques dès MC. Red Bull les encourage à suivre cette voie.
  • Pirelli apportera les pneus tendres, super-tendres et ultra-tendres à MC. Voici la sélection des pilotes: http://www.pirelli.com/global/en-ww/monaco-2016-selected-sets-per-driver
  • Red Bull testera à nouveau l’aeroscreen lors des EL1 à MC.
  • Une troisième version du halo de protection sera testée à MC.
  • Il y aura une réunion sur la réglementation technique 2017 le 27 mai à MC.
  • La saga sur la pression des pneus est loin d’être terminée. La FIA va mener l’enquête dès MC. http://www.motorsport.com/f1/news/fia-to-ramp-up-tyre-pressures-investigations-from-monaco-gp-736909/

(source photo: Laura Allemand)

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